Bộ xilanh xe Wave S110 chính hiệu Daichi - The first knowledge sharing application in Vietnam

Thông tin sản phẩm

✅ Cam kết Bộ hơi xilanh xe Dream Thái, Wave Alpha 100, Wave S110, Future Neo chất lượng cao, mức giá tốt nhất tại Hà Nội, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh chính hiệu Daichi khi mua hàng trực tiếp tại website hoặc gian hàng chính hãng trên Lazada, Shopee.

Độ quan trọng của bộ hơi xilanh xe máy Wave S110

Bộ hơi xilanh xe máy hay bộ nồi hơi xe máy là một bộ phận rất quan trọng của một chiếc xe máy, nếu bộ chế hòa khí được ví như lá phối thì bộ xilanh được coi như là trái tim của chiếc xe máy. Bộ phận trên chuyển hóa, biến đổi hóa năng thành nhiệt năng và từ nhiệt năng thành công năng xe giúp xe chạy trên đường. Phải làm việc có điều kiện khắc nghiệt nhất trên xe, chịu nhiều yếu tố phá hủy như mòn cơ học, hóa học, nhiệt, phụ tải nhiệt và rất nhiều yếu tố khác. Tuy đây là bộ phần đóng vai trò quan trọng đánh giá một chiếc xe tốt hay không nhưng người tiêu dùng thường thờ ơ, bỏ qua việc chăm sóc bảo dưỡng khiến chiếc xe bị xuống cấp nhanh chóng. Hôm nay, phụ tùng xe máy Daichi sẽ giúp anh em hiểu rõ bộ phận trên và cách bảo dưỡng nhưng trước tiên ta phải hiểu từng bộ phận của bộ hơi xilanh xe máy.

Bộ xilanh xe máy của xe Honda

Cấu tạo bộ hơi xilanh xe máy Wave S110

Một bộ hơi xilanh xe máy sẽ gồm đẩy đủ các bộ phận sau : nòng xilanh, piston, xéc măng lửa và hơi, quy lát, biên.

Bộ hơi xilanh xe máy được gia công vật liệu gang hoặc nhôm cao cấp,theo công nghệ mới giúp độ dày pitông sẽ mỏng hơn giúp độ giãn nở tốt hơn, độ cứng tối ưu hơn tăng độ bền sản phẩm.
Piston sản xuất vật liệu nhôm có trọng lượng nhẹ có nhiệm vụ cùng với xilanh và nắp máy tạo thành buồn đốt giúp sinh công suất cho xe vận hành. Cơ chế hoạt động của piston là nhận áp suất do sự giãn nở của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷa để sinh công
Xéc măng được mạ chrome để tăng độ bền cho xilanh với nhiệm vụ bao kín buồng đốt , ngăn cách 2 phần không gian xilanh phần phía trên buồng đốt và phần phía dưới buồng đốt, tạo độ kín cho khí nén, duy trì áp suất nén ngăn cho không khí cháy từ trên buồng đốt lọt xuống đáy dầu của phần máy bên dưới
Ngoài ra còn gioăng, quy lát là những bộ phận quan trọng góp phần vận hành xe máy được kèm theo cùng bộ hơi xilanh xe máy Dream Thái gang GBG Daichi Việt Nam

hường dẫn sử dụng bộ hơi xilanh dành cho xe máy Daichi Việt Nam

Một số biểu hiện xe khi bộ xilanh xe máy Wave S110 đã bị hỏng hóc

Dấu hiệu bên ngoài: Máy khó nổ, ra nhiều khói trắng xanh hoặc xanh đen, có tiếng kêu lạ, lên ga tiếng kêu càng lớn, máy rung mạnh, xe yếu, hụt hơi mỗi khi tải nặng hoặc lên dốc, khi đi mưa xe rất dễ chết máy và khó khởi động lại. Xe đi vài trăm mét sẽ bị hụt hơi, chạy chậm dần và người lái phải giảm hết ga rồi tăng gas dần thì mới đi được bình thường. Trường hợp chở thêm một người thì xe lại có dấu hiệu hụt ga. Bên cạnh đó, nhiều người gặp tình trạng xe chạy chậm thì không sao nhưng khi vặn ga chạy nhanh thì máy bị tụt hơi, không tăng tốc được, thậm chí bị nóng nhiều. Đặc biệt, máy thường bị yếu, nhất là khi xe lưu thông trong những đoạn đường bị ùn tắc kéo dài.
Dấu hiệu bên trong: Khi tháo máy kiểm tra, nếu mặt gương xilanh xuất hiện những vết xước, vết cào hoặc tại các điểm chết trên, điểm chết dưới có vết gờ, các vết cháy rỗ, xilanh bị mòn hình ô van thì cần tiến hành doa xy-lanh ngay.

Những dấu hiệu trên cho thấy bộ hơi xilanh xe máy đã bị tổn hại sâu bên trong máy khiến cho khả năng sinh công, vận hành kém đi, vậy đâu là nguyên nhân khiến bộ hơi xilanh bị hư hỏng.Quý khách nên đến những cửa hàng sửa chữa uy tín để kiểm tra, bảo dưỡng thay thế những phụ tùng xe máy chất lượng đảm bảo chiếc xe của bạn hoạt động ổn định.

xe máy bị khói trắng do hỏng bộ xilanh

Nguyên nhân khiến bộ hơi xilanh xe máy Wave Alpha 100 bị hỏng

Có rất nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan khiến bộ hơi xilanh xe máy bị xước, hỏng , chùng tôi xin tổng hợp một số nguyên nhân chủ yếu ảnh hưởng trực tiếp đến bộ hơi xilanh của xe

Nguyên nhân khách quan :

Lỗi từ nhà sản xuất : Đây là lỗi ít gặp, trong quá trình sản xuất đúc xilanh, pitông thành phần kim loại đúc không đồng nhất, nhiệt độ trong quá trình sản xuất không đúng sẽ làm giảm chất lượng , độ chính xác, thông số kỹ thuật của sản phẩm gây ra hiện tượng giãn nở nhiệt không đều, gây bó kẹt pitông làm giảm chất lượng sản phẩm.

Nguyên nhân chủ quan :

Sử dụng dầu kém chất lượng : Sau vài năm sử dụng, bề mặt xianh bị mòn, tăng độ hở với xéc-măng. Xe thường xuyên chạy quá tải nhiều khiến động cơ hoạt động cực nhọc hơn, hiện tượng ăn mòn xảy ra mạnh hơn do thời gian của một chu kỳ giảm, lực ép với pít-tông và xéc-măng vào bề mặt gương xilanh tăng. Đặc biệt, người dùng không thường xuyên thay dầu định kỳ hoặc dầu không tốt khiến dầu bị thoái hóa, biến chất, giảm khả năng bôi trơn, làm mát và bao kín. Điều này dẫn đến quá trình ăn mòn xảy ra nhanh chóng hơn, làm giảm tuổi thọ sử dụng của sản phẩm. Ngoài ra chất lượng dầu cũng là vấn đề cần quan tâm, trên thị trường hiện có rất nhiều sản phẩm dầu nhớt xe máy, nhưng có rất ít sản phẩm đạt hiệu quả đúng như lời quảng cáo. Quý khách nên cân nhắc xem xét, nhờ sự tư vấn của thợ sửa chữa nên dùng loại dầu nào phù hợp với dòng xe của mình. Một số loại dầu nhớt quý khách có thể tham khảo như Motul, Castrol Power 1, Eneos.
Bụi bẩn di vật đi vào buồng đốt: trong quá trình vận hành đặc biệt là trong điều kiện khắc nghiệt sẽ có hiện tượng di vật rơi vào buồng đốt, nếu không may rơi vào sẽ là xước hỏng quả bạc, nòng xilanh

nên sử dụng một số dòng dầu nhớt tốt chính hiệu dành cho từng dòng xe máy

Hậu quả khi không bảo dưỡng bộ hơi xilanh xe máy định kỳ

Khi bộ hơi xilanh xe máy đã hỏng, nếu tiếp tục cố sử dụng, động cơ sẽ kêu to, máy nhanh nóng, làm biến dạng các bộ phận khác có liên quan, dẫn đến các mặt bích bị vênh, hở, động cơ nổ. Nếu như khe hở giữa pít tông và xilanh quá lớn, sẽ gây dao động, va đập, phá hủy ổ bị trục khuỷu và trục này luôn. Không những vậy, nó còn ảnh hưởng đến hệ thống phối khí (gồm trục cam, cò và xu páp), bộ ly hợp (côn), bộ xéc măng. Dần dần xe sẽ bị tụt hơi, công suất giảm, dẫn đến nguy hiểm khi sử dụng.

xe máy hỏng do bộ xilanh xe máy

Một số cách khắc phục, cải thiện hiệu quả hoạt động của bộ hơi xilanh xe máy Wave S110

– Khi xe có hiện tượng ga yếu, tốc độ xe giảm, khó nổ, hao dầu, hao xăng, khí xả có mầu xanh đen thì cần đưa xe đến nơi sửa chữa uy tín để được kiểm tra và xử lý kịp thời.

– Cần thay dầu có định kỳ có thương hiệu để duy trì khả năng bôi trơn và làm mát cho cụm pít-tông,nòng hơi xilanh, tăng tuổi thọ của bề mặt gương xilanh.

– Không chở quá tả, chở nặng trong thời gian dài.

– Khi xe phải doa xilanh thì thận trọng tìm nơi có chuyên môn và kỹ thuật tốt, có bảo hành bảo đảm, kiểm tra kỹ (chạy thử) trước khi nhận xe.

Tuy nhiên việc doa hơi xilanh là phương án tạm thời vì sau khi doa giúp máy hoạt động ổn định trong một thời gian ngắn, cách tốt nhất là thay thế toàn bộ hơi xilanh, giúp đảm bảo hoạt động của xe và đồng bộ các linh kiện khác, tăng tuổi thọ, độ bền , công suất cho xe.

Bộ hơi xilanh xe máy phụ tùng xe máy Daichi có ưu điểm “Siêu Việt”gì

Được gia công theo công nghệ kỹ thuật nhật bản tân tiến, hiện đại
Thông số kỹ thuật sản xuất hoàn toàn dự theo thông số của Honda, Yamaha cung cấo
Vật liệu cao cấp, được xử lý kiểm tra trên dây chuyền sản xuất của nhà máy cung cấp hãng Honda, Yamah
Độ ổn định cao, an toàn với người sử dụng
Khả năng lắp ráp chính xác, đa dạng chủng loại xe
Bộ sản phẩm đầy đủ phụ kiện bên trong gồm nòng hơi xilanh, pitong, xéc măng, gioăng, quy lát,vv giúp quý khách không phải mất công tìm các phụ tùng khác để lắp ráp tiện lợi
Sản phẩm được đóng gói bằng túi bọc khí chống xốc giúp bảo vế sản phẩm ngay cả khi vận chuyển trên quãng đường dài

bộ hơi xilanh xe máy Daichi Việt Nam