Dân khổ vì dự án đường liên huyện 74 tỷ nhếch nhác, mất ATGT

Tuyến đường liên huyện Lộc Hà – Can Lộc có giá trị 74 tỉ đồng nhưng nhà thầu thi công chậm, bỏ bê công tác bảo đảm ATGT.

Dự án xây dựng tuyến đường liên huyện Can Lộc – Lộc Hà do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư có chiều dài gần 11,5km, tổng mức đầu tư toàn bộ 74 tỉ đồng, vốn vay Ngân hàng ADB.

Một đoạn mương thoát nước chưa lắp đặt tấm đan trước cổng trường Mầm non, Tiểu học Tân Lộc

Dự án khởi công từ tháng 4/2021, dự kiến tháng 10/2022 hoàn thành, tuy nhiên do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng nên chủ đầu tư xin gia hạn đến tháng 3/2023.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông vào sáng 6/12, dự án đường liên huyện đang được nhà thầu thi công cầm chừng, ngổn ngang, mất ATGT.

Tại mũi thi công tại Km 10 đoạn qua địa bàn xã Tân Lộc, huyện Lộc Hà, đơn vị chỉ mới thi công phần mương thoát nước hai bên; lòng đường hẹp nhưng nhiều điểm tập kết vật liệu xây dựng, các cấu kiện bê tông để làm mương thoát nước để ngổn ngang trên tuyến.

Trụ cổng của người dân, hệ thống cấu kiện bê tông để làm mương để ngổn ngang trên đường

Đáng nói, dự án vừa thi công vừa khai thác nhưng công tác đảm bảo ATGT không được chú trọng, triển khai theo quy định.

Cụ thể, tại những vị trí đã được lắp đặt mương thoát nước nhưng nhà thầu cẩu thả không phủ tấm đan gây nguy hiểm cho người dân, đặc biệt là các em học sinh tiểu học, mầm non thường vui chơi, đi lại trên tuyến.

Ngoài ra, trong quá trình thi công cầu và múc mương thoát nước, đơn vị thi công không có biển cảnh báo hoặc cảnh báo sơ sài.

Tại những vị trí thi công cầu cống, đơn vị thi công không đặt biển báo ở hai đầu, hệ thống đèn chiếu sáng buổi tối không có.

“Họ làm từ nhiều tháng nay nhưng vẫn để như vậy, người dân qua lại khu vực này cứ nơm nớp lo sợ. Nhất là trời tối nếu đi không quen đường thì chỉ cần tránh xe đi ngược chiều là lao ngay xuống hố sâu.

Cũng đã có mấy người lao xe xuống nhưng may mắn không việc gì”, một người dân sống ở khu vực thi công dự án bức xúc cho biết.

Theo quan sát của PV, đoạn đường thi công dỡ dang qua địa bàn xã Tân Lộc xuất hiện rất nhiều điểm mất ATGT. Cụ thể, lòng đường hẹp san sát ổ gà, ổ voi, tiềm ẩn nguy cơ TNGT với người và phương tiện qua lại khu vực này.

Ông Ngô Văn Tình (người qua đường) cho biết, nắng thì bụi còn mưa xuống làm cho mặt đường trở nên bê bết, trơn trượt.

“Tôi thường đi xe máy từ huyện Lộc Hà lên huyện Can Lộc vào thời điểm này đúng là cực hình. Mặt đường hỏng, có nhiều ổ gà sâu hoắm bị nước mưa che lấp như những chiếc bẫy gài người đi đường”.

Các em học sinh vẫn thường đi lại, vui đùa ngay trên miệng mương chưa được đậy nắp, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn

Ông Nguyễn Duy Đoàn, Chủ tịch UBND xã Tân Lộc, huyện Lộc Hà cho biết, tình trạng mất ATGT trên tuyến đường xảy ra trong thời gian qua. Để đảm bảo ATGT, trong các cuộc họp cử tri địa phương đã làm việc với các đơn vị liên quan về vấn đề này.

Tiến độ thi công công trình quá chậm, vào mùa nắng thì bụi lút mặt, mùa mưa đường sá lầy lội khó di chuyển, người dân mong muốn đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ để việc đi lại, sinh hoạt không bị ảnh hưởng.

“Người dân đã phá dỡ tường rào từ tháng 4/2022 để cho đơn vị thi công làm mương nhưng đến nay vẫn chưa thi công xong để người dân xây lại hàng rào bảo vệ tài sản…”, ông Đoàn nói.

Đại diện đơn vị tư vấn giám sát dự án, Công ty cổ phần Tư vấn 6 cho biết, trước đây đơn vị thi công có lắp đặt biển cảnh báo, đèn tín hiệu, tuy nhiên qua quá trình thi công một số thiết bị đảm bảo ATGT bị mất.

Liên quan đến việc nắp cống chưa được đậy kín, sắp tới sẽ yêu cầu nhà thầu lắp đặt để đảm bảo ATGT trên tuyến.

Một số hình ảnh PV ghi lại vào ngày 6/12:

Tuyến đường liên huyện có lưu lượng phương tiện đi lại đông. Ngoài ra, tại khu vực đang thi công có 2 điểm trường Mầm non và tiểu học Tân Lộc nên người dân rất lo lắng về ATGT

Ngày nắng bụi bay mù mịt, ngày mưa xuất hiện nhiều ổ gà gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông

Công trình nhếch nhác, chậm tiến độ ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân địa phương

Giữa cầu cũ và cây cầu tạm là khu vực hố sâu nhưng không hề có biển cảnh báo 2 đầu hoặc hệ thống đèn cảnh báo buổi tối

Lòng đường vốn hẹp cộng thêm các điểm tập kết VLXD tràn lan khiến lòng đường càng bị thu hẹp

Học sinh tiểu học thường xuyên qua lại khu vực cầu đang thi công rất dễ rơi xuống vì hệ thống cảnh báo, thiết bị rào chắn được lắp đặt, bố trí quá sơ sài

Việc lưu thông buổi tối đối với người không thông thuộc địa hình lại càng nguy hiểm