Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2021-2022: Quyết lấy lại vị trí đã mất từ VinFast Fadil

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

• Ngoại hình trẻ trung
• Nội thất hiện đại theo xu hướng
• Nhiều trang bị tiện nghi được nâng cấp
• Tính năng an toàn gia tăng

• Động cơ cũ
• Giá cao so với thế hệ trước

GIỚI THIỆU CHUNG

Hyundai Grand i10 từng là cái tên “gây sốt” ở thị trường Việt Nam khi mẫu xe này được giới thiệu vào cuối năm 2013. Kể từ đó, Hyundai Grand i10 cũng nắm giữ luôn danh hiệu mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe đô thị tại Việt Nam trong nhiều năm.

Tuy nhiên, kể từ khi VinFast Fadil xuất hiện và có sự bứt phá mạnh mẽ về trang bị đặc biệt là giá bán, điều đó đã khiến ngôi vị “ông vua doanh số” của Hyundai Grand i10 đã không còn giữ được như trước và để mẫu xe thương hiệu Việt soán ngôi trong gần 2 năm trở lại đây.

Do đó, để cải thiện vị thế cũng như mang đến sự lựa chọn mới cho khách hàng, đầu tháng 8/2021, Hyundai Thành Công Việt Nam – nhà phân phối và lắp ráp thương hiệu xe du lịch Hyundai đã chính thức ra mắt Grand i10 2021-2022 hoàn toàn mới nhằm thay thế cho phiên bản hiện hành. 

Hyundai Grand i10 2021 với nhiều thay đổi.

Hyundai Grand i10 hoàn toàn mới được giới thiệu là thế hệ thứ 3 của dòng xe này và tất nhiên nó đã có rất nhiều sự thay đổi lớn về thiết kế ngoại nội thất, không gian dành cho người dùng và trang bị tiện nghi hàng đầu phân khúc nhằm giúp người dùng có những trải nghiệm khác biệt.

Vậy những thay đổi của Hyundai Grand i10 2021-2022 là gì? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu chi tiết mẫu xe này trong bài đánh giá xe dưới đây.

Giá bán tăng nhưng lại được ưu đãi lớn

Tại Việt Nam, giống như thế hệ cũ, Hyundai Grand i10 2021-2022 vẫn được phân phối dưới 2 biến thể Sedan và Hatchback. Mức giá xe Hyundai Grand i10 sẽ dao động từ 360-455 triệu đồng tuỳ từng phiên bản. So với giá bán xe cũ trước đó, giá bán của mẫu xe mới đã tăng thêm từ 30-40 triệu đồng.

 Grand i10 tháng 11 năm 2021

Mẫu xe
Giá xe cũ (triệu đồng)
Giá xe mới (triệu đồng)

Hyundai Grand i10 1.2 MT Base Hatchback
330
360 (+30)

Hyundai Grand i10 1.2 MT Hatchback
370
405 (+35)

Hyundai Grand i10 1.2 AT Hatchback
402
435 (+33)

Hyundai Grand i10 1.2 MT Base Sedan 
350
380 (+30)

Hyundai Grand i10 1.2 MT Sedan
390
425 (+35)

Hyundai Grand i10 1.2 AT Sedan
415
455 (+40)

Đối với một mẫu xe hạng A, mức tăng này có thể là hơi cao một chút so với một số đối thủ nhưng thực tế, khách hàng mua xe vẫn được các đại lý ưu đãi từ 10 triệu cho biến thể Hatchback và 30 triệu đồng cho biến thể Sedan so với giá niêm yết.

Hyundai Grand i10 2021 vẫn có 2 biến thể Sedan và Hatchback.

Vì vậy, những lăn tăn về giá của biến thể Sedan cao hơn Hatchback giờ đã được giải toả bằng những ưu đãi giá trị lớn từ phía đại lý. Và nếu có nhu cầu thực sự, các bạn đừng ngần ngại truy cập vào Oto.com.vn để tìm và Mua xe Hyundai Grand i10 với mức giá tốt nhất từ các đại lý đang đăng tin trên trang của chúng tôi.

Ngoại hình luôn hấp dẫn người mua xe lần đầu

Bước sang thế hệ thứ 3, mẫu xe Hyundai Grand i10 đã có một diện mạo mới, năng động và trẻ trung. Trong đó, mỗi biến thể vẫn tạo được phong cách riêng biệt để hướng tới từng đối tượng khách hàng riêng biệt như cá nhân hoặc kinh doanh dịch vụ vận tải. 

Kích thước tổng thể của Hyundai Grand i10 2021-2022 nhỉnh hơn một chút so với thế hệ cũ và điều này có nghĩa là chiếc xe mới sẽ có không gian nội thất rộng rãi hơn.

Đầu xe mới của Hyundai Grand i10 2021.

Những điểm mới tạo nên sức hút của Hyundai Grand i10 hoàn toàn mới tập trung nhiều nhất vẫn là ở phần đầu xe, nơi người xem có thể dễ dàng nhận ra sự khác biệt đến từ đèn LED định vị ban ngày hình boomerang nằm gọn bên trong bộ lưới tản nhiệt kích thước lớn, kiểu dáng cụm đèn chiếu sáng trước trông có hồn hơn và đèn sương mù nay đã chuyển sang sử dụng bóng chiếu projector.

Đó là biến thể Hatchback, còn với biến thể Sedan, một chút khác biệt nằm ở lưới tản nhiệt có khung viền crôm, hốc gió phía dưới loe rộng hơn và đèn LED định vị ban ngày dạng kép. Hơi đáng tiếc, đèn chiếu sáng trước dạng Halogen Projector có trên Grand i10 đang bán tại các thị trường khác vẫn chưa trở thành tuỳ chọn cho mẫu xe được bán tại Việt Nam.

Ngoài ra, những đường gân nổi xuất hiện trên nắp ca-pô, vòm lốp và hai bên thân xe cũng giúp Hyundai Grand i10 trở nên mạnh mẽ và cơ bắp hơn. Chưa dừng lại ở đó, phong cách trẻ trung và hiện đại còn tiếp tục được hãng xe Hàn nhấn mạnh thông qua phần trụ C được sơn đen và la-zăng phay bóng với kích thước tăng từ 14 lên 15 inch tiêu chuẩn.

Phía sau, hãng xe Hàn Quốc có vẻ ưu ái nhiều hơn cho biến thể Sedan khi nó được trang bị cụm đèn hậu LED kích thước lớn, ăng ten dạng vây cá. Trong khi, biến thể Hatchback vẫn dừng ở dạng bóng sợi đốt và ăng ten dạng que.

Ở mẫu xe tiền nhiệm, chúng tôi không đánh giá cao thiết kế của biến thể Sedan bởi ngoại hình của nó có vẻ như bị khiên cưỡng nhưng đến thế hệ mới này, biến thể Sedan đã được Hyundai trau chuốt về thiết kế và tạo một chiếc xe hạng A 4 cửa trông cân đối và hài hoà hơn. 

Nội thất hiện đại, bắt kịp xu hướng

Khoang lái tươi mới trên Hyundai Grand i10.

Mặc dù nằm ở phân khúc xe giá rẻ nhưng Hyundai Grand i10 chưa bao giờ khiến hành khách mua mẫu xe này phải thất vọng. Với thế hệ mới, các khách hàng chắc chắn sẽ cảm thấy hài lòng hơn khi ngồi vào trong khoang lái và nhìn thấy những chi tiết tạo tạo hình vốn chỉ thường thấy trên những dòng xe cao cấp.

Nếu ai đó thích cầm lái thì người viết tin rằng, vô-lăng của Grand i10 đẹp hơn những gì chúng ta kỳ vọng ở một chiếc xe hạng A. Các nút bấm tích hợp trên vô-lăng được bố trí gọn gàng chứ không còn bị rời rạc như ở thế hệ cũ. 

Cụm đồng hồ của Grand i10 mới sử dụng dạng Semi-Digital với vòng tua máy dạng cơ và tốc độ dạng kỹ thuật số, màn hình hiển thị ở đây chỉ là dạng LCD đơn sắc kích thươc 5,3 inch. Cá nhân người viết đánh giá nó không để lại nhiều ấn tượng nhưng ít nhiều đem đến sự mới mẻ và “hơi thở” hiện đại cho khoang lái.

Và nội bật nhất ở khu vực điều khiển trung tâm chắc chắn vẫn là màn hình hình giải trí cảm ứng 8 inch cũng có khả năng chạy đa nhiệm như các mẫu xe mới được ra mắt gần đây của hãng như Accent hay Santa Fe. Người viết đã trải nghiệm và không có chút phàn nàn nào về độ phản hồi cũng như độ nhạy, nhìn chung là hài lòng với màn hình này. 

Không gian đã rộng nay còn thực dụng

Hyundai Grand i10 có được thành công như ngày hôm nay, một phần có được là nhờ khả năng cung cấp một không gian bên trong vô cùng rộng rãi. Và không nói ngoa khi nó hoàn toàn có thể sánh ngang với cả những chiếc xe hạng B về khả năng cung cấp không gian ngồi cho hành khách.

Ghế lái có vị trí cao ngay cả khi đã hạ thấp hết cỡ, cho phép người lái dễ dàng quan sát mọi thứ xung quanh phía trước xe. Còn hàng ghế sau, người ngồi hoàn toàn có được cảm giác duỗi chân thoải mái ngay cả những người có chiều cao gần 1,8m. Trong khi, bạn sẽ không thể tìm thấy được cảm giác ấy nếu ngồi trên những mẫu xe hạng A khác.

Không chỉ được đánh giá cao ở không gian, Hyundai Grand i10 2021-2022 giờ còn đề cao tính thực dụng không thua kém gì xe Nhật khi họ đã tối ưu hơn các vị trí để vật dụng cho người lái và hành khách. Cụ thể, phía hành khách phía trước đã có thêm chỗ để đồ với bề mặt ốp cao su để tăng độ bám cho các phụ kiện mà người dùng đặt lên đó.

Khu vực để đồ phía dưới cụm điều hoà cũng được làm lớn cho phép để vừa cả những chiếc điện thoại thông minh màn hình lớn hay khu vực để chai gần phanh tay cũng đã có thêm chỗ để đồ. Điều này sẽ khiến cho người sử dụng xe cảm thấy có thể để các đồ dùng một cách dễ dàng ở bất cứ đâu trên xe.

Tiện nghi không thiếu, an toàn tăng thêm

Nói về tiện nghi, những chiếc xe đến từ xử sở Kim Chi luôn có lợi thế ở phương diện này. Với Hyundai Grand i10 2021-2022, ngoài những tiện nghi đã có từ thế hệ cũ, người dùng sẽ có màn hình cảm ứng lớn 8 inch có hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, ghế bọc da, kiểm soát hành trình, 3 cổng USB và cửa gió cho hàng ghế sau.

Hyundai Grand i10 2021 có nhiêu tiện nghi hơn.

Tuy nhiên, ghế ngồi bọc da và kiểm soát hành trình lại chỉ xuất hiện trên phiên bản cao nhất của biến thể Hatchback. Các cổng USB ngoại trừ 1 cổng đóng vai trò kết nối với màn hình giải trí, 2 cổng USB còn lại đóng vai trò sạc các thiết bị ngoại vi nhưng nó lại sạc khá chậm. Xe cũng không còn cổng 12V dạng tẩu nên người dùng sẽ gặp khó khăn nếu cần cắm thêm các thiết bị kết nối khác.

Về an toàn, Hyundai Grand i10 2021-2022 vẫn có đầy đủ các trang bị như đã có trước đó như phanh ABS/EBD/BA, 2 túi khí, camera lùi, cân bằng điện tử ESP sẽ chỉ có trên biến thể Hatchback. Ở thế hệ mới, chiếc xe được bổ sung thêm cảnh báo áp suất lốp tiêu chuẩn cho cả hai biến thể và hỗ trợ khởi hành ngang dốc riêng cho biến thể Hatchback.

Chú ý, cảnh báo áp suất lốp trên Grand i10 mới chỉ dừng lại ở mức cơ bản nhất, nghĩa là chỉ cảnh báo lốp đang có vấn đề chứ không báo cụ thể chiếc lốp nào. Vì vậy, người dùng sẽ phải mất thời gian hơn để kiểm tra luôn đủ cả 4 lốp.

Đi phố hay cao tốc đều ổn

Động cơ xe Hyundai Grand i10 2021 không thay đổi.

Hyundai Grand i10 2021-2022 không có thay đổi ở phương diện động cơ, vẫn sử dụng động cơ xăng Kappa Dual VTVT 1.2 lít sản sinh công suất 82 mã lực, mô-men xoắn 114 Nm cùng tuỳ chọn số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp.

Mặc dù các con số kỹ thuật không đổi nhưng người viết đánh giá cao về độ chắc chắn của chiếc xe này khi khung gầm của Hyundai Grand i10 hoàn toàn mới đã được tinh chỉnh lại. Người viết đã chạy tối đa lên 120 km/h và xử lý các tình huống chuyển làn, mọi thứ đều không có gì để chê nếu xét trong tầm giá và phân khúc của nó.

Giảm xóc xe khá cứng, điều này tốt cho những ai sử dụng vào mục đích kinh doanh phải chở nhiều người. Cách âm của Hyundai Grand i10 2021-2022 cơ bản đã cải thiện hơn trước về tiếng gió và tiếng lốp, nhưng tiếng ồn động cơ dường như vẫn lọt vào khoang lái kha khá.

Là chiếc xe đô thị, tốc độ tối ưu của chiếc xe này chủ yếu nằm ở dải từ 50-70 km/h. Nhưng nếu bạn muốn chạy ở cao tốc, nó vẫn hoàn toàn đáp ứng được, không chỉ là 100 km/h, 120 km/h thậm chí là cả 140 km/h. Chỉ có điều ở các dải tốc độ đó, vòng tua máy sẽ duy trì ở mức cao từ 3.000-4.000 vòng/phút, động cơ sẽ trở nên ồn ào hơn mà thôi.

Vẫn là sự lựa chọn tốt trong phân khúc

Hyundai Grand i10 2021 sẽ tìm lại vị trí số 1 của mình trong phân khúc?

Sau hơn gần 2 tháng bán ra dưới mô hình thế hệ mới, bất chấp mức giá tăng hơn so với trước, nhưng những con số bán hàng của Hyundai Grand i10 2021-2022 đã nói lên tất cả khi chiếc xe vẫn duy trì sức bán tốt.

Điều đó cho thấy khi một chiếc xe đã được khẳng định thương hiệu, chất lượng và đáp ứng được hầu hết các tiêu chí mà người dùng cần ở một chiếc xe hạng A thì việc tăng nhẹ giá bán không ảnh hưởng nhiều đến quyết định mua xe.

Với quan điểm của người viết, Hyundai Grand i10 hoàn toàn mới vẫn xứng đáng là một sự lựa không thể bỏ qua trong tầm giá hơn 400 triệu. 

Ảnh: Ngô Minh