Đánh giá xe Mazda CX-30 2021: “Đắt có xắt” ra miếng”?

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

• Ngoại hình trẻ trung
• Nội thất sang trọng, nhiều vật liệu cao cấp
• Nhiều tiện nghi hàng đầu phân khúc
• Công nghệ an toàn cao cấp

• Không gian không quá rộng rãi
• Giá bán cao
• Không phải chiếc xe chạy tốc độ cao ấn tượng
• Ốp nhựa quanh xe diện tích lớn khiến xe kém sang

GIỚI THIỆU CHUNG

Mazda CX-30 2021 vừa ra mắt thị trường Việt Nam.

Phân khúc B-SUV đô thị tại Việt Nam đang cực kỳ sôi động trong khoảng 3 năm trở lại đây khi hầu hết các hãng xe đều “nhảy vào cuộc chơi” giành thị phần. Mới nhất, Trường Hải (Thaco) đã trình làng bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30 hoàn toàn mới lần đầu được bán ở Việt Nam.

Trong đó, Mazda CX-30 được định vị cao hơn với thiết kế nội ngoại thất trẻ trung, bắt mắt và mức giá cũng cao hơn đáng kể so với CX-3. Với bộ đôi SUV mới, dải sản phẩm của Mazda gần như đã phủ kín các phân khúc và mang đến nhiều lựa chọn cho khách hàng Việt.

GIÁ BÁN

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Mazda CX-30 được phân phối chính hãng với 2 phiên bản cùng mức giá bán cụ thể như sau:

BẢNG GIÁ MAZDA CX-30 2021
Phiên bản
Giá xe niêm yết (triệu đồng)

Mazda CX-30 Luxury
839

Mazda CX-30 Premium
899

• Để đặt hàng, tham khảo giá bán và nhận các chương trình ưu đãi, khách hàng có thể liên hệ đại lý chính hãng tại đây: Mua bán xe Mazda CX-30.

NGOẠI THẤT

Mazda CX-30 là mẫu xe được xây dựng và phát triển dựa trên nền tảng của Mazda 3 thệ hệ mới với nội/ngoại thất gần như giống hệt mẫu sedan hạng C của thương hiệu Nhật Bản. Tuy nhiên, là xe SUV nên CX-30 đã được nâng gầm và bổ sung thêm nhiều chi tiết mới so với nguyên mẫu.

Nhìn trực diện phần đầu, Mazda CX-30 hoàn toàn mới có thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ KODO đầy trẻ trung và tiệm cận xe sang như những gì Mazda vẫn theo đuổi trong thời gian gần đây.

Lưới tản nhiệt của mẫu SUV đô thị này dạng vân sóng sơn đen bên trong, viền dưới sử dụng chất liệu crom hình cánh chim kéo dài ra cụm đèn phía trước. Khác biệt giữa 2 phiên bản của CX-30 là logo 3D chứa radar xuất hiện trên bản cao cấp, bản Luxury sẽ là dạng thường.

Khu vực cản trước của Mazda CX-30 được ốp phần nhựa đen với diện tích khá lớn, điều này giúp xe nam tính, khỏe khoắn hơn, nhưng nó khá to bản khiến xe trở nên kém sang.

Mazda CX-30 bản Premium sẽ có tính năng thích ứng.

Đối với phiên bản cao cấp, Mazda CX-30 All New sẽ được trang bị hệ thống đèn LED hoàn toàn với khả năng thích ứng mang đến sự an toàn cho người dùng. Trong khi đó, CX-30 Luxury là đèn pha/cos LED, còn đèn định vị ban ngày là bóng Halogen và không có tính năng thích ứng tự động. Trong khi đó, đèn sương mù LED của Mazda CX-30 có kích thước nhỏ và đặt gọn gàng dưới ốp cản trước.

Mặc dù được phát triển dựa trên khung gầm của Mazda 3, nhưng CX-30 đã được thay đổi kích thước ngắn hơn với chiều Dài x Rộng x Cao tương ứng là 4.395 x 1.795 x 1.540 (mm), chiều dài cơ sở 2.655 mm.

Mazda CX-30 2021 có vòm bánh xe đậm chất SUV.

Khác biệt lớn nhất của CX-30 so với Mazda 3 đến từ bộ la-zăng giờ đây đã trở nên mạnh mẽ hơn nhờ với vòm bánh xe ốp nhựa to bản cùng kích thước 18 inch 5 chấu kéo dạng cánh hoa. Gương chiếu hậu của Mazda CX-30 được trang bị tính năng chỉnh điện, gập tự động, chống chói bên người lái và nhớ vị trí. Đặc biệt, bản cao cấp sẽ có thêm tính năng cảnh báo điểm mù cao cấp hơn. Tay nắm cửa xe tích hợp chìa khóa thông minh cũng là trang bị tiêu chuẩn trên cả 2 phiên bản của CX-30.

Ở phần đuôi, hình ảnh của Mazda 3 hatchback hiện lên khá rõ ràng trên CX-30 2021 với dáng vẻ bề thế và bầu bĩnh của một chiếc SUV. Theo đó, phần kính chắn gió phía sau hạ thấp kết hợp cùng cánh lướt gió sơn đen và đèn phanh LED trên cao khá bắt mắt.

Cặp đèn hậu hình elip sử dụng công nghệ LED 3D là nét đặc trưng của Mazda ứng dụng trên CX-30 mới. Phần cản va phía sau được ốp nhựa đen kết hợp ống xả đôi 2 bên giúp mẫu xe này trở nên cân đối hơn. Ngoài ra, xe còn được trang bị hệ thống camera/cảm biến lùi tiêu chuẩn trên cả 2 phiên bản phân phối tại thị trường Việt Nam.

Bài viết được quan tâm:

NỘI THẤT

Nội thất trên CX-30 2021 giống hệt “người anh em” Mazda 3 với thiết kế thực sự gây ấn tượng mạnh với đội ngũ đánh giá xe chúng tôi. Vật liệu được hãng xe Nhật Bản sử dụng trong khoang lái của mẫu SUV này đều là da, nhựa mềm và rất khó tìm thấy nhựa cứng ở đây. Cùng với đó, xe còn sử dụng 2 tông màu nâu/đen sang trọng.

Khu vực bảng táp-lô của Mazda CX-30 2021 nổi bật nhờ màn hình giải trí đặt nổi theo xu hướng thiết kế hiện nay và các mẫu xe Mazda đều sở hữu thiết kế này. Bên dưới, cụm điều hòa tự động của chiếc SUV do Thaco phân phối cũng được tạo hình gọn gàng và khu vực bệ điều khiển cũng được bố trí hài hòa.

Mazda CX-30 2021 có phần vô-lăng, đồng hồ tương tự Mazda 3.

Mazda CX-30 2021 sử dụng vô-lăng 3 chấu bọc da kết hợp cùng chi tiết crom đan xen tạo điểm nhấn. Ở đây, chiếc SUV này được trang bị sẵn hệ thống ga tự động, đàm thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng. Riêng với phiên bản cao cấp – Mazda CX-30 Premium sẽ có thêm nút bấm điều chỉnh hệ thống ga hành trình thích ứng và cảnh báo lệch làn đường trong gói an toàn cao cấp.

Ở phía sau, cụm đồng hồ của Mazda CX-30 2021 được thiết kế khá giống dạng cơ truyền thống, nhưng thực chất đây là dạng Digital với khả năng hiển thị sắc nét và chân thực. 

So với Mazda 3, CX-30 2021 sở hữu hệ thống ghế ngồi đặt cao hơn, đặc trưng của dòng xe SUV giúp tầm quan sát của người lái được cải thiện. Ghế lái của xe sẽ có tính năng chỉnh điện đa hướng và nhớ 2 vị trí trên phiên bản cao cấp nhất. Đáng tiếc, ghế phụ của CX-30 vẫn chưa kịp trang bị khả năng chỉnh điện.

Mặc dù chiều dài cơ sở ngắn hơn Mazda 3, nhưng theo trải nghiệm của đội ngũ đánh giá xe Mazda CX-30 2021 vẫn mang lại không gian đủ dùng cho hành khách có thân hình cao đến khoảng 1,7m. Ở đây, xe sẽ được trang bị sẵn cửa gió điều hòa, bệ tỳ tay trung tâm kiêm hốc để cốc. Điểm mà chúng tôi ấn tượng trên mẫu SUV này còn đến từ phần đệm ghế mềm mại, ngay cả ở vị trí trung tâm cũng mang đến sự thoải mái cho người dùng dù phải trải qua hành trình dài.

TIỆN NGHI VÀ AN TOÀN

Hệ thống giải trí của Mazda CX-30 2021 sẽ xoay quanh màn hình có kích thước 8,8 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua Apple CarPlay/Android Auto với đầu ra là dàn âm thanh 8 loa cho cả 2 phiên bản.

Hàng loạt trang bị tiện nghi trên Mazda CX-30 2021. 

Bên cạnh đó, Mazda CX-30 2021 còn hàng loạt những trang bị tiện nghi đáng giá bao gồm:

• Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
• Phanh tay điện tử và giữ phanh tự động
• Nhớ ghế 2 vị trí 
• Cửa gió điều hòa hàng ghế sau
• Cửa sổ trời (bản Premium)
• Nút bấm khởi động & chìa khóa thông minh
• Gương chiếu hậu trong chống chói tự động (bản Premium)
• Màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD)…

Khoang hành lý phía sau của Mazda CX-30 sẽ được cung cấp tính năng mở điện với thể tích 440 lít và lên đến 1.432 lít khi hàng ghế thứ 2 được gập lại giúp gia tăng khả năng chứa đồ. Mặc dù chiều dài cơ sở không quá ấn tượng, nhưng Mazda CX-30 vẫn có khoang hành lý tương đương Toyota Corolla Cross.

Mazda CX-30 2021 sở hữu nhiều công nghệ an toàn.

Cả 2 phiên bản xe Mazda CX-30 2021 đều sở hữu những công nghệ an toàn tiêu chuẩn, bao gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS
• Đèn báo hiệu phanh khẩn cấp ESS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Hệ thống mã hóa chống sao chép chìa khóa
• Hệ thống chống trộm
• Camera lùi
• Cảm biến đỗ xe trước/sau
• 7 túi khí…

Riêng Mazda CX-30 Premium 2021, xe còn được trang bị gói an toàn cao cấp i-Activsense, cụ thể như sau:

• Hệ thống đèn pha tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái AFS
• Hệ thống đèn chiếu gần/xa tự động HBC
• Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
• Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
• Hệ thống cảnh báo chệch làn đường LDWS
• Nhận diện người đi bộ
• Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố – Sau (SCBS – R)
• Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LAS
• Hỗ trợ phanh thông minh SBS
• Hệ thống kiểm soát hành trình tích hợp radar MRCC.

VẬN HÀNH

Mazda CX-30 2021 được bán ở Việt Nam trang bị khối động cơ SkyActiv-G, I-4, dung tích 2.0L cho công suất tối đa 153 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Động cơ trên sẽ được ghép nối với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Theo nhà sản xuất công bố, Mazda CX-30 2021 sở hữu hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) chủ động tăng cường ổn định thân xe khi đánh lái hay vào cua ở tốc độ cao.

Khi trải nghiệm thực tế Mazda CX-30 2021, chúng tôi khá ấn tượng khi ngồi lên vị trí lái của xe với tầm quát sát tốt bởi vị trí ghế ngồi được đặt cao hơn so với Mazda 3. Cùng với đó, gương xe 2 bên của CX-30 cũng đặt lùi xuống phần thân xe nhường lại khoảng không gian ở trụ A giúp người lái dễ dàng quan sát hơn.

Mazda CX-30 2021 không quá yếu khi tăng tốc.

Mazda CX-30 là một chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng, mạnh mẽ với khối động cơ êm ái khi đạp hết chân ga và xe chuyển số rất mượt mà. Khi đạp hết chân ga, bạn sẽ phải chấp nhận động cơ có những tiếng gào, tuy nhiên sẽ ở mức dễ chịu, không ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của hành khách bên trong khoang lái.

Một trong những vấn đề của Mazda CX-30 khi chạy vận tốc khoảng 120 km/h là phần vô-lăng bắt đầu có cảm giác rung lắc nhẹ và với tốc độ cao hơn, cảm giác không tin tay là điều dễ dàng xuất hiện khi chúng tôi cầm lái.

Khi vào cua và gặp phải chướng ngại vật, Mazda CX-30 cho thấy sự ổn định khá tốt của thân xe. Đặc biệt, khi đi qua những đoạn đường gồ ghề, Mazda CX-30 không mang đến cảm giác lắc ngang quá rõ ràng giúp hành khách không cảm thấy bị khó chịu cũng là một ưu điểm mà hãng xe Nhật Bản làm tốt trên mẫu SUV mới này.

Mazda CX-30 là lựa chọn tốt dành cho đô thị.

Bên cạnh đó, Mazda CX-30 có hệ thống treo tương đối tốt khi đi qua những cung đường xuất, hành khách ngồi trong xe khó để cảm nhận những cú thúc vào lưng xe. Hơn nữa, lốp xe có khả năng hấp thụ dao động tốt, qua đó mang đến những trải nghiệm tương đối dễ chịu cho hành khách trong xe. 

Đặc biệt, chúng tôi rất ấn tượng với Mazda CX-30 bởi mẫu SUV có trọng tâm thấp nên khi đánh lái vào cua, xe không có hiện tượng tròng trành dễ khiến hành khách say xe như trên “đàn anh” CX-5. Đây rõ ràng là điểm cộng của chiếc SUV đô thị giúp CX-30 chinh phục được nhiều đối tượng khách hàng hơn.

Nhìn chung, Mazda CX-30 2021 là chiếc xe dành cho những cung đường đô thị với khả năng vận hành mượt mà, tăng tốc ổn định và khả năng chống xoắn vặn tốt khi vào cua. Có điều, đây không phải là chiếc xe dành cho những người lái xe theo kiểu thanh niên tính bởi khả năng tăng tốc không quá mạnh mẽ và khi đi tốc độ cao chưa quá ấn tượng.

KẾT LUẬN CHUNG

Mazda CX-30 là lựa chọn mới trong phân khúc SUV đô thị tại Việt Nam.

Xét trên nhiều khía cạnh, Mazda CX-30 thừa hưởng khá nhiều đường nét thiết kế hiện đại, sang trọng của “người anh em” Mazda 3 từ ngoại hình đến nội thất. Khả năng vận hành của xe cũng tốt hơn khi vị trí ngồi cao, hệ thống treo êm ái và động cơ với khả năng chuyển số mượt mà hơn.

Hơn nữa, Mazda CX-30 còn được trang bị gói an toàn cao cấp mang đến những hành trình an tâm hơn cho người dùng. Có điều, giá xe Mazda CX-30 2021 thực sự khiến nhiều người phân vân khi quyết định lựa chọn, liệu có lên cố để sở hữu CX-5 hay không? 

Mỗi chiếc xe sẽ mang đến những giá trị riêng biệt và khách hàng không thể đổi hỏi một sự hoàn hảo mà sẽ phải đánh đổi khi lựa chọn.

Ảnh KP