Ford Everest giá lăn bánh KM 04/2023, thông số xe, trả góp

4.7/5 – (11 bình chọn)

Ford Everest 2023 thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt Việt Nam tiếp tục gây được nhiều thiện cảm trong cộng đồng mê xe gầm cao. 

Đường nét thiết kế cứng cáp, hiện đại và giàu chất Mỹ hơn, kết hợp cùng loạt nâng cấp vêd tiện nghi, trang bị lẫn hỗ trợ lái, Ford Everest 2023 là đối thủ cực kỳ “khó xơi” mà Toyota Fortuner, Honda CR-V hay Hyundai SantaFe phải dè chừng!

Thông số kỹ thuật Ford Everest 2023

Tên xe
Ford Everest 2023
Số chỗ ngồi
07
Kiểu xe
SUV
Xuất xứ
Nhập khẩu
Kích thước DxRxC
4914 x 1923 x 1842 mm
Chiều dài cơ sở
2900 mm
Động cơ
Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi và Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi
Loại nhiên liệu
Dầu
Dung tích bình nhiên liệu
80L
Công suất cực đại
168-207 mã lực
Mô-men xoắn cực đại
405-500 Nm
Hộp số
Tự động 10 cấp và tự động 6 cấp
Hệ dẫn động
2 cầu bán thời gian và một cầu
Treo trước/sau
Độc lập, lò xo trụ, và thanh cân bằng/lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Phanh trước/sau
Đĩa/đĩa
Trợ lực lái
Điện
Chế độ lái
Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud & Ruts và Sand
Cỡ mâm
18-20 inch
Khoảng sáng gầm xe
200 mm

Tham khảo thông số kỹ thuật Ford Everest 2023 tại đây

Ford Everest giá bao nhiêu? Khyến mãi?

(*) Ghi chú: Xe Ford Everest giá lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất 04/2023.

Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.

Màu xe Ford Everest 2023

Ford Everest 2023 được phân phối tại Việt Nam với 7 tùy chọn màu sơn ngoại thất: Bạc, Trắng tuyết, Đen, Đồng, Đỏ cam, Xanh dương và Xám.

Khoang nội thất Ford Everest 2023 tiếp tục sử dụng tông màu đen truyền thống.

Các điểm mới trên Ford Everest 2023

Những dấu ấn đáng chú ý của Ford Everest thế hệ mới so với trước đây:

• Tăng kích thước tổng thể 

• Kéo dài trục cơ sở thêm 50mm, cabin rộng rãi hơn

• Nâng cấp đèn pha LED Ma trận dạng bóng chiếu

• Sạc không dây

• Hệ điều hành SYNC 4A mới nhất

• Bảng đồng hồ kỹ thuật số đồ họa sinh động 

• Màn hình giải trí mới kích thước 12 inch

• Trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản

Ngoại thất hầm hố, vuông vắn

Qua mỗi lần nâng cấp, Ford Everest ngày càng lột xác mạnh mẽ, nam tính hơn với những đường nét vuông vắn đậm chất Mỹ. 

Ở thế hệ mới 2023, mẫu SUV tiếp tục gia tăng kích thước tổng thể: dài thêm 22mm, rộng hơn 63 mm và chiều cao tăng thêm 5 mm so với đời cũ. Xe trông “đô con” hơn hẳn đối thủ Toyota Fortuner nếu có dịp đỗ cạnh nhau.

Đường nét trên Ford Everest 2023 hớp hồn bởi thứ cá tính vô cùng mạnh mẽ. Lưới tản nhiệt sơn đen thể thao kết hợp viền chrome cá tính, hài hòa với cụm đèn trước chữ C đặc trưng của những mẫu Ford ra mắt gần đây, chẳng hạn như siêu bán tải F-150 đình đám.

Ở bản Titanium+, Ford Everest 2023 được trang bị cho cụm đèn trước toàn các công nghệ tinh hoa, có phần vượt trội so với mặt bằng chung của phân khúc chẳng hạn LED Ma trận projector, tự động bật đèn, kích hoạt đèn mở rộng góc chiếu cũng như chỉnh cốt/ pha.

Ở bên hông, bộ lazang 18 – 20 inch thiết kế đa chấu được phay cắt tỉ mỉ, vừa toát lên vẻ cứng cáp mà không kém đi nét cá tính. Tùy theo phiên bản mà bộ mâm này sẽ sơn màu đen hay màu bạc kim loại.  

Bậc lên xuống cũng được làm rộng, dễ tiếp cận. Ngoài ra các chi tiết ở sườn xe như gương chiếu hậu, tay nắm cửa, viền cửa sổ và khe gió “mang cá”,… đều ốp chrome sang trọng, tạo điểm nhấn cho tổng thể.

Di chuyển về phía sau, cụm đèn hậu chính là tâm điểm chú ý. Đồ họa LED được đẩy cao về mặt thẩm mỹ với những nét đứt tựa như mảng miếng decal thể thao chứ không phải là đèn. 

Chữ “EVEREST” được đính chìm hiện đại. Đặc biệt, xe sử dụng ăng-ten cột thay vì kiểu vây cá đang thông dụng hiện nay. Cản sau thiết kế đơn giản, trung tính, không quá cầu kỳ. 

Nội thất tối giản, thực dụng

Khoang cabin của xe SUV 7 chỗ Ford Everest 2023 dễ gây choáng ngợp với những đường nét vuông vắn, “miếng nào ra miếng nấy” tựa phong cách của những mẫu siêu bán tải.

Táp-lô bề thế, thiết kế đơn giản và thực dụng, với không gian tối ưu cho khoang chứa đồ cá nhân.

Sự đơn giản này thực ra là để làm nền cho màn hình trung tâm đặt dọc có kích thước cực lớn, song hành cùng cửa gió viền bạc và ốp nhựa đen bóng cá tính. 

Cái hay trên mẫu xe 7 chỗ của Ford chính là xe vẫn giữ lại những dãy phím cơ và núm xoay, dễ điều chỉnh khi đang lái chứ không quá xa đà vào cảm ứng dù “dư dả” không gian ở màn hình chính.

Vô-lăng 3 chấu bọc da cho cảm giác đầm chắc, tích hợp nút bấm tiện lợi. Tuy nhiên điểm nhấn chính nằm ở cụm đồng hồ kỹ thuật số với chất lượng đồ họa cao, hình ảnh sinh động như trải nghiệm một trò chơi điện tử thực thụ.

Hàng ghế đầu hỗ trợ chỉnh điện 8 hướng linh hoạt trong khi hàng ghế sau ngồi cũng thoải mái với khoảng để chân “mênh mông”. Dãy ghế thứ 2 có thể trượt trước/sau để cân đối không gian cho hàng ghế thứ 3. 

Cửa gió điều hòa và ổ cắm sạc đều có đủ trên bản cao cấp. Hàng ghế thứ 3 hỗ trợ gập điện tiện lợi khi cần thêm không gian chở đồ đạc.

Đặc biệt, không gian thêm phần thoáng đãng và “thượng lưu” hơn với thiết kế cửa sổ trời phía trên. Phải thừa nhận rằng nội thất trên bản cao cấp đã nâng tầm trải nghiệm của hành khách lên rất nhiều so với trước đây.

Tiện nghi tăng cường công nghệ

Dấu ấn công nghệ tiếp tục được nâng cấp trên thế hệ mới nhất của Ford Everest với hệ điều hành SYNC 4, sạc không dây tiêu chuẩn cùng nhiều tiện nghi khác như:

• Khởi động bằng nút bấm

• Cửa cốp đóng/ mở rảnh tay thông minh

• Gạt mưa tự động

• Gương chiếu hậu trong tự động chỉnh 2 chế độ

• Điều hòa tự động 2 vùng độc lập

• Cửa kính chỉnh điện 1 chạm lên/ xuống và tích hợp chống kẹt ở vị trí ghế lái

• Dàn âm thanh 8 loa

• Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 12 inch 

• Cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch

• Kết nối USB, Bluetooth

• Điều khiển bằng giọng nói

Động cơ, hộp số & hệ truyền động

Các phiên bản Ford Everest phân hóa rõ nét về sức mạnh khác nhau, tách bạch thành 2 thái cực – mạnh mẽ linh hoạt bậc nhất hoặc vừa đủ xài đối với một chiếc SUV. Cụ thể:

• Phiên bản Titanium+: Diesel Turbo Kép 2.0L i4 TDCi sản sinh công suất tối đa 208 mã lực tại 3750 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1750 – 2000 vòng/ phút, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và dẫn động 2 cầu bán thời gian

• Phiên bản Titanium/Sport/Ambiente: Diesel Turbo Đơn 2.0L i4 TDCi sản sinh 169 mã lực tại 3500 vòng/ phút và 405 Nm tại 1750 – 2500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động 1 cầu.

Vận hành: khoe chất “cơ bắp Mỹ”

Trên thị trường Bắc Mỹ cũng như tại Việt Nam, sức mạnh của những khối động cơ diesel tăng áp, đặc biệt là bản Bi-Turbo, đã được khẳng định qua thời gian. 

Với thế hệ mới nhất, Ford tiếp tục củng cố sức mạnh của những cỗ máy này, ngày càng “cơ bắp” hơn, mang đến cảm giác lái sung mãn theo từng nhịp chân ga.

Khả năng offroad cũng là điểm mạnh của Ford Everest 2023 với nhiều chế độ chạy địa hình cũng như bố trí núm xoay gài cầu rất êm nhẹ và linh hoạt, có thể gài cầu ngay khi đang chạy.

Hệ thống treo được tinh chỉnh tối ưu cho offroad, với độ cân bằng tốt, di chuyển đầm trên nhiều dạng địa hình. Tuy nhiên gầm xe cao 200mm phần nào mang đến cảm giác bồng bềnh khó tránh khỏi trên cao tốc.

An toàn cao cấp

Các trang bị an toàn cao cấp hầu như được ưu ái dành hết cho phiên bản Titanium+, tiêu biểu phải kể đến như:

• Chống bó cứng phanh

• Phân phối lực phanh điện tử

• Cân bằng điện tử

• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc

• Kiểm soát đổ đèo

• Ga tự động thích ứng

• Kiểm soát đổ đèo

• Cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang

• Cảnh báo lệch làn

• Hỗ trợ duy trì làn đường

• Cảnh báo va chạm phía trước

• Kiểm soát áp suất lốp

• Đỗ xe tự động

• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe

• Camera toàn cảnh (các bản còn lại chỉ có Camera lùi)

• 7 túi khí

Kết luận

Với những nâng cấp thực dụng và hấp dẫn, Ford Everest 2023 thế hệ mới hứa hẹn sẽ tiếp tục là mẫu xe bán chạy trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung tại thị trường Việt Nam, khẳng định vị thế vững chắc trong phân khúc và cả trong lòng khách hàng.

Quý khách Click vào số điện thoại sẽ tạo cuộc gọi trên di động.

Tham khảo thêm: Thủ tục mua xe Ford Everest trả góp