GPX Legend 150 FI 2022 mẫu xe tay côn cổ điển cho độ chế

Tại thị trường Thái Lan, GPX Racing là nhà sản xuất xe máy đứng thứ 3 chỉ sau Honda và Yamaha với hơn 200 đại lý và 1000 chi nhánh lẻ tại Thái Lan. Mới đây hãng xe này đã cho ra một dòng xe cổ điển được đánh giá khá cao chính là: GPX Legend 150 Fi

Giới thiệu Legend 150 Fi

GPX Legend 150 Fi là bản là phiên bản cao cấp của dòng xe Legend 150S với kiểu dáng và thiết được nâng cấp khá nhiều.

Legend 150 Fi thuộc dòng xe “Street Tracker” Với ghi-đông cao hướng về người lái, bình xăng hơi dốc và yên thì được làm thẳng ra phía sau.

Nhìn chung kiểu dáng của Legend 150Fi khá tổng hợp nhưng có xu hướng thiên nhiều về dòng Tracker.

Với phong cách thiết kế tổng hợp từ nhiều dòng xe, GPX Legend 150 Fi là mẫu xe vô cùng thích hợp cho các anh em thích độ chế hoặc custom kiểng phong cách.

Những trang bị hiện đại như: động cơ 150 mạnh mẽ, côn tay, đèn pha LED, phuộc USD, đặc biệt là còn được bảo hành chính hãng, giấy tờ HQCN,… Legend 150 Fi sẽ là một sự lựa chọn cao cấp cho anh em đam mê độ chế thay cho những chiếc 67, Win 110, YB125,…

Các phiên bản của GPX Legend Fi

Legend 150 Fi sở hữu 3 phiên bản màu sắc bao gồm: Đen nhám, Đen bóng, Bạc Xám.

Đánh giá chi tiết GPX Legend 150Fi

GPX Legend 150 Fi mang phong cách Street Tracker với ghi đông cao, bình xăng khá to và thon về sau, yên dài và hơi nhô cao về sau.

Cụm đèn pha full LED dạng tròn cổ điển và được chia làm hai tầng bằng 1 dãy đèn demi cách điệu nhìn khá ngầu. 2 bên là 2 đèn xi nhan hình tròn, rất cân đối và gọn gàng.

Xe được trang bị phuộc Upside down, khá êm ái, tuy nhiên chân phuộc thiết kế chưa được tinh xảo lắm và phuộc sẽ sử dụng tông màu đen thay vì màu vàng để giữ được chất cổ điển cho Legend 150Fi.

Chắn bùn nhôm màu chrome sáng tạo hiệu ứng sáng bóng và sang trọng vô cùng bắt mắt.

Với mẫu xe cổ điển thì không còn bộ phanh nào thích hợp hơn phanh đĩa thủy lực, kích thước phanh khá lớn để tăng độ bám của phanh.

Hệ thống căm niềng 17 inch tăng sự hầm hố và tính linh hoạt mềm dẻo khi đi qua những nẻo đường gồ ghề.

Đồng hồ hình tròn, Full LCD thể hiện vòng tua, tốc độ, báo xăng báo số, rất đầy đủ, sừng trâu có khắc 1 logo Legend được cắt ngang khá sắc bén và ấn tượng.

Bên cùm trái là tay côn khá nhẹ công tắc cos pha, còi xi nhan cơ bản,  kính chiếu hậu hình tròn đậm phong cách.

Cùm phải chúng ta có cùm phanh dầu, công tắt hazard, nút đề. nhìn chung cũng k có gì đặc biệt, vì là dòng classic mà.

Tổng thể thì phần đầu xe khá vintage cho chiếc xe và đáng được 9 điểm.

Bình xăng được thiết kế dốc xuống phía người lái, dung tích 12L, khá hợp lý cho anh em thích đi phượt đi du lịch.

Nắp bình xăng được đặt lệch qua bên phải, nhìn cũng rất lạ mắt, anh em nên dán keo hay có các miếng cao su bảo vệ phần bình xăng này vì nó rất dễ xước do bình xăng được sơn bóng.

Yên được bọc da khá chất lượng, phía dưới đuôi được thêu chữ logo Legend. Giữa yên chúng ta có 1 sợi dây đai để dắt xe. Cuối yên Legend có 1 cái cảng bằng inox.

Đèn đuôi dạng hình tròn, full led, 2 bên là 2 xi nhan giống như ở phía trước, gắn trực tiếp lên chắn bùn làm bằng nhôm, khá chắc chắn và xịn xò.

Cặp phuộc sau, trang bị cặp phuộc của YSS, một thương hiệu phuộc nổi tiếng từ Thái Lan.

Bánh sau cũng là bánh căm, và trang bị phanh tang trống, nhìn khá gọn gàng.

Khung sườn được lộ hết ra ngoài và thiết kế kiểu kim cương bằng thép khá dày, điều này làm cho anh em muốn cắt gọt, độ chế, nó sẽ dễ dàng hơn rất nhiều.

Tiếp theo là phần pô, ống pô lộ ra từ cổ kéo dài xuống lon, cho âm thanh lực và trầm.

GPX Legend 150Fi được trang bị khối động cơ 149 cc, 4 thì, 6 số. Động cơ phun xăng điện tử GPX-FI đến từ thương hiệu Delphi – Mỹ.

Tham khảo thêm: XSR 155 chiến mã cổ điển của Yamaha