Review Honda Vario 150

Cũng trong khoảng từ 0 đến 5000KM đầu tiêu thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe mình ở mức khoảng 45km/lít (đồng hồ trên xe báo 50~51KM/lít). Nhưng sau 5000KM đầu tiên đến thời điểm hiện tại là hơn 14.000KM thì xe tiêu hao khoảng 50~52KM/lít (đồng hồ trên xe báo 56KM/lít).

À quên, thời gian đầu khi mới mua xe về thì phần chén cổ của xe có vấn đề. Đang chạy bình thường thì không sao, mà chỉ cần xe shock nhẹ (qua gờ giảm tốc) thì xe bị chao đảo ngay. Ko phải xe lạng qua lạng lại mà là xe bị nghiêng qua trái qua phải rất ghê. Phải đem ra head nhờ họ xử lý lại chén cổ thì chạy ngon lành tới bây giờ.

Điểm thích nhất

Điểm thích nhất ở xe này là thiết kế ngoại hình của em nó. Khi phân vân chọn lựa giữa AB và Vario. Thì điểm mình ko thích nhất trên AB đó là phần yếm xe, do bình xăng của AB đặt ngay đó nên chiếm mất khoảng không để chân, cũng như để đồ khi cần thiết.

Còn Vario thì vẫn giữ được truyền thống của 1 chiếc Scooter, mặc dù không rộng rãi như 1 số mẫu xe khác, nhưng vẫn OK với mình. (Mình cao 1m75, chân mang giày size 43 vẫn để vừa).

Điều cần cải thiện

Nhược điểm của xe này theo mình là vị trí nắp bình xăng, mỗi lần đổ xăng vẫn phải tắt máy, xuống xe và mở yên xe lên, hơi bất tiện. (mình thích cách thiết kế giống như Yamaha Grande như trong ảnh hơn).

Và thứ 2 là cốp xe hơi nhỏ, chỉ đựng vừa 1 mũ bảo hiểm 1/2 đầu và 1 số đồ linh tinh. Nếu không đựng đồ gì hết thì có thể để được 2 mũ bảo hiểm 1/2.

Trên đây là 1 số cảm nhận của cá nhân mình, mong rằng bài review này sẽ giúp ích cho các bạn đang có ý định mua xe. Nếu có bất cứ thắc mắc gì, đừng ngại mà hãy để lại cmt bên dưới, mình sẽ cố gắng trả lời nhanh nhất có thể.

Thank mọi người đã dành thời gian để đọc bài review của mình.

Cũng trong khoảng từ 0 đến 5000KM đầu tiêu thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe mình ở mức khoảng 45km/lít (đồng hồ trên xe báo 50~51KM/lít). Nhưng sau 5000KM đầu tiên đến thời điểm hiện tại là hơn 14.000KM thì xe tiêu hao khoảng 50~52KM/lít (đồng hồ trên xe báo 56KM/lít).À quên, thời gian đầu khi mới mua xe về thì phần chén cổ của xe có vấn đề. Đang chạy bình thường thì không sao, mà chỉ cần xe shock nhẹ (qua gờ giảm tốc) thì xe bị chao đảo ngay. Ko phải xe lạng qua lạng lại mà là xe bị nghiêng qua trái qua phải rất ghê. Phải đem ra head nhờ họ xử lý lại chén cổ thì chạy ngon lành tới bây giờ.