So sánh Ford Everest 2023 và Hyundai SantaFe 2023 – Giaxemoi.com

Hiện mẫu xe Ford Everest thế hệ mới đã chính thức được giới thiệu ra thị trường Việt Nam qua hình thức nhập khẩu.

Và giống như nhiều mẫu xe gần đây như Hyundai Accent và Hyundai Kona, Hyundai Santa Fe phiên bản mới cũng được lắp ráp trong nước.

Hai mẫu xe SUV 7 chỗ cỡ trung này với hai hướng đi hoàn toàn khác nhau về triết lý chế tạo, liệu cái tên nào sẽ dành được chiến thắng thuyết phục nhất trong cuộc cạnh tranh này.

Hãy cùng chúng tôi so sánh nhanh Ford Everest và Hyundai Santafe mới nhé.

Giá bán

Giá xe Ford Everest 2023 nhập khẩu  (*), ĐVT: Triệu VNĐ

Phiên bản xe Ford Everest
Giá niêm yết
Giá lăn bánh

Everest Titanium 2.0L AT 4WD
1399
1552

Everest Titanium 2.0L AT 4×2
1177
1308

Everest Trend 2.0L AT 4×2
1122
1247

Everest Ambiente 2.0L AT 4×2
1052
1171

Everest Ambiente 2.0L MT 4×2
999
1113

Giá xe Santafe 2023 lắp ráp trong nước, ĐVT: Triệu VNĐ

Xăng2.4
Dầu2.2
Xăng 2.4Đặc biệt
Dầu 2.2Đặc biệt
Xăng 2.4Cao cấp
Dầu 2.2Cao Cấp

Giá bán
995
1.055
1.135
1.195
1.185
1.245

Khuyến mãi
Liên hệ

Giá xe Santafe lăn bánh tham khảo(*), ĐVT: Triệu VNĐ

Tp. HCM
1.108
1.174
1.262
1.328
1.317
1.383

Thiết kế ngoại thất

Ford Everest đã hoàn toàn lột xác khi sở hữu vẻ ngoài uy nghiêm, hầm hố hơn phiên bản tiền nhiệm rất nhiều. Ở phiên bản mới này, Everest có kích thước tổng thể là 4820 x 1860 x 1837 mm.

Santa Fe có nét đẹp riêng khi có ngôn ngữ thiết kế sang trọng và cá tính, tuy nhiên nếu so với đối thủ thì Santa Fe có vẻ nhỏ bé hơn khi có kích thước tổng thể là 4770 x 1890 x 1680 mm.

Nhìn từ trực diện, Ford Everest gây ấn tượng mạnh nhờ mặt ca lăng gồm các những đường nét rắn rỏi đậm chất riêng của những chiếc SUV Mỹ. Đối xứng hai bên đầu xe là cụm đèn trước dạng HID có thể tự động bật/ điều chỉnh góc chiếu cùng dạng đèn LED ban ngày vô cùng tinh xảo.

Đối thủ Santa Fe có phần đầu xe thể hiện được sự khỏe khoắn đặc trưng của mình nhờ bộ lưới tản nhiệt hình đa giác cỡ lớn kết hợp cùng những đường gân được chạm khắc tinh tế trên nắp capo. Hai bên đầu xe cụm đèn pha LED mảnh được nối liền bởi một thanh nẹp mạ crom sáng bóng rất đẹp mắt.

Cùng mang đến vẻ ngoài nam tính và oai phong khi xuyên suốt phần thân xe là các đường dập nổi rắn rỏi rất cơ bắp. Gương chiếu hậu của Santa Fe được sơn cùng màu thân xe tạo cái nhìn liền khối, trong khi đó gương của Everest được mạ crom bóng loáng giúp tăng thêm độ sang trọng.

Everest mang đến cho khách hàng nhiều sự chọn hơn về kích thước mâm gồm 17, 18 và 20 inch trong khi Santa Fe chỉ sử dụng duy nhất bộ la zăng hợp kim 19 inch.

Everest có phần đuôi rất cứng cáp và bề thế khi được tạo thành từ nững đường gân chắc chắn. Nằm ngay ngắn 2 bên đuôi xe là cụm đèn hậu nhỏ nhắn được nối liền bởi một thanh ngang mạ crom to bản trông rất khỏe khoắn.

Nổi bật nhất ở phần đuôi xe của Santa Fe là cụm đèn hậu LED được thiết kế hẹp và có tính thẩm mỹ hơn. Bên cạnh đó, cản sau của xe và đèn sương mù phía sau cũng được mở rộng giúp Santa Fe trông bề thế và vững chãi hơn.

Chiếc xe Ford Everest mới mang đến cho người dùng 8 màu sơn để lựa chọn gồn: Đỏ, Ghi vàng, Đỏ Sunset, Xanh, Xám , Trắng, Bạc, Đen, ít hơn Santa Fe với 10 màu là: đỏ Horizon, đỏ Magma, trắng kem, bạc Typhoon, Wild Explorer, Earthy Bronze, Rain Forest, Magnetic Force, đen Phantom và xanh đậm Stormy Sea.

Nội thất

Với những nỗ lực trong việc nâng cấp khoang nội thất, Hyundai tự hào giới thiệu nội thất của Santa Fe bằng hai từ “hoàn hảo”, xe có chiều dài cơ sở đạt 2765 mm tăng thêm 65 mm so với thế hệ trước tạo không gian cực kỳ thoáng đãng.

“Nhỉnh” hơn đối thủ khi Everest có chiều dài cơ sở lên đến 2850 mm kết hợp cùng trần cao có cửa sổ trời tạo không gian vô cùng rộng rãi và dễ chịu. Xe sở hữu một khoang nội có thiết kế khá đơn giản và đặc biệt còn có công nghệ kiểm soát tiếng ồn chủ động nhằm loại bỏ hoặc giảm thiểu các tiếng vang từ động cơ.

Bảng táp lô của Santa Fe thực sự làm mãn nhãn khách hàng khi toát lên vẻ hiện đại và sang trọng, các nút bấm kỹ thuật được bọc kim loại rất sáng và trông vô cùng tinh tế. Táp lô của Everest cũng nổi bật không kém khi được thiết kế cân bằng hướng về phía người lái trên tone màu đen sang trọng.

Có sự khác biệt rõ rệt trong cách thiết kế vô lăng của hai hãng đến từ Mỹ và Hàn. Cụ thể  Everest được trang bị vô lăng 4 chấu đa chức năng khá độc đáo trong khi Santa Fe vẫn trung thành với tay lái 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm truyền thống.

Ghế ngồi của 2 chiếc xe đều được sử dụng chất liệu cao cấp mang đến sự thoải mái nhất đến hành khách. Tuy nhiên, Hyundai có sự chu đáo hơn khi hàng ghế trước của Santa Fe có thể chỉnh điện 10 hướng trong khi đối thủ chỉ có thể chỉnh điện 8 hướng.

Tiện nghi

Xét về khả năng làm mát khoang cabin, Xe Hyundai SantaFe có phần vượt trội hơn đối thủ khi sử dụng hệ thống điều hòa tự động hai vùng, trong khi mẫu xe đến từ Mỹ chỉ được trang bị điều hòa tự động 2 giàn lạnh. Cả 2 mẫu xe đều có cửa gió điều hòa phía sau giúp việc phân phối luồng khí mát lạnh đến từng hành khách trở nên dễ dàng hơn.

Hệ thống thông tin giải trí của Santa Fe và Everest đều được cải tiến rất nhiều với những thiết bị hiện đại. Cụ thể cả 2 mẫu xe đều có chung: màn hình 8 inch, điều khiển bằng giọng nói.

Ngoài ra, Santa Fe còn có những tiện ích như: màn hình hiển thị HUD, kết nối với điện thoại thông minh, cũng như bộ sạc không dây tương thích Apple CarPlay, MirrorLink. Everest thì lại ghi điểm với người dùng khi sở hữu dàn âm thanh lên đến 10 loa siêu trầm mang đến những âm thanh sống động và chân thật nhất.

Vận hành

Động cơ trên Santa Fe thế hệ mới rất đa dạng khi được trang bị đến 4 loại gồm Diesel 2.0L, CRDi 2.2L, xăng 2.4 lít Theta II và cuối cùng là động cơ xăng tăng áp 2.0L. 4 cỗ máy này có khả năng sản sinh công suất tối đa 148-232 mã lực, mô men xoắn cực đại 241-352 Nm.

Santa Fe được truyền lực đẩy nhờ vào 3 loại hộp số tùy chọn gồm số sàn 6 cấp, số tự động 6 cấp và số tự động 8 cấp. Với những cấu hình này, Santa Fe hứa hẹn mang đến cho chủ nhân cảm giác lái phấn khích sau mỗi cú đạp ga.

Mẫu xe to lớn Everest có vẻ yếu thế hơn đối thủ về khả năng vận hành. Cụ thể, xe được cung cấp sức mạnh nhờ vào khối động cơ 2.0L i4 Turbo đơn và 2.0L i4 Turbo kép sản sinh công suất tối đa 180-213 mã lực, mô men xoắn cực đại 420-500 Nm.

Kết hợp cùng hai loại động cơ này là 2 loại hộp số tùy chọn gồm số sàn 6 cấp và số tự động 10 cấp mang đến cho chủ nhân cảm giác lái vô cùng mượt mà và khỏe khoắn.

An toàn và an ninh

Đề cao sự an toàn của khách hàng lên trên tất cả chính là điểm cộng lớn nhất dành cho hai mẫu xe này. Cả 2 xe đều có tính năng cảnh báo chệch làn đường. Bên cạnh đó, Santa Fe còn có công nghệ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ duy trì xe ở trung tâm làn, hệ thống điều khiển hành trình thông minh có chức năng ngắt động cơ, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và hệ thống cảnh báo va chạm phía sau.

Everest hoàn toàn lấn át đối thủ khi được trang bị hàng loạt những hệ thống an toàn như: hỗ trợ đỗ xe song song, giới hạn tốc độ, kiểm soát tốc độ tự động, cảm biến sóng radar, chống bó cứng phanh, cảnh báo buồn ngủ, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ đổ đèo/ dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Chưa hết, các chủ sở hữu tương lai của Everest mới còn được hưởng lợi với tính năng mới như: cân bằng điện tử, kiểm soát góc cua, kiểm soát chống lật xe, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống chống trượt, camera lùi, cảnh báo xe chạy cắt ngang, 7 túi khí, kiểm soát áp suất lốp- vỏ xe, kiểm soát đường/ địa hình thông minh.

Kết luận

Nhìn chung, Santa Fe và Everest đều có những thay đổi đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm. Santa Fe ghi điểm trong mắt người dùng nhờ thiết sang trọng cùng trang thiết bị tiện nghi ở mức cao.

Trong khi đó, Everest chiếm được tình cảm người dùng trong nước nhờ vẻ ngoài cơ cắp và nam tính đậm chất Mỹ đi cùng những hiện thống an toàn hiện đại bậc nhất. Cả 2 đối thủ đều khá ngang tài ngang sức nhau, do đó trong cuộc đua này, khó có thể dự đoán mẫu xe nào có thể giành chiến thắng.

>> Tham khảo thêm: Đánh giá xe Ford Everest 2023