Soi chi tiết BMW X3 2023 lắp ráp vừa về đại lý: Chỉ từ 1,799 tỷ, nhiều nâng cấp, Mercedes GLC phải e ngại – Tạp Chí Bốn Bánh

Dòng xe đang có mặt tại các đại lý là bản nâng cấp facelift của BMW X3 2023 với một số thay đổi, đáng chú ý nhất là xe được chuyển sang lắp ráp trong nước với giá bán mềm hơn nhiều.

Thông tin một số dòng xe BMW lắp ráp trong nước nhận được quan tâm từ nhiều người dùng trên các diễn đàn, hội nhóm về xe. Giá bán cạnh tranh hơn so với trước đây là điều nhiều người mong đợi, nhất là trong bối cảnh một số dòng xe mang thương hiệu này có giá bán cao hơn đối thủ lắp ráp trong nước.

BMW sẽ lắp ráp xe từ những khối lớn chứ không lắp ráp từng linh kiện, điều này giúp giá xe mềm hơn so với việc nhập khẩu như trước. Điển hình như mẫu xe BMW 330i M Sport hiện đang hưởng lợi nhiều nhất khi các mẫu xe đưa vào dây chuyền sản xuất trong nước.

BMW X3 cũng sẽ được lắp ráp trong nước, cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLC

Dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc, mẫu xe kể trên có giá 2,499 tỉ đồng. Hiện tại, giá “rò rỉ” của xe lắp ráp chỉ ở mức 1,719 tỉ đồng và đang được ưu đãi thêm 35 triệu đồng, thấp hơn rất nhiều so với đối thủ Mercedes-Benz C300 AMG có giá hơn 2 tỉ đồng. 

Trong bộ 3 BMW lắp ráp trong nước, chỉ có X3 là bản nâng cấp facelift mới (LCI), còn 3 Series và 5 Series vẫn giống đời xe nhập khẩu trước đó. Hiện tại, BMW X3 LCI 2023 lắp ráp tại Việt Nam đã có mặt tại đại lý.

Theo thông tin từ tư vấn bán hàng, có 3 phiên bản X3 LCI được mở bán với giá khởi điểm từ 1,799 tỷ đồng. Giá bán này chưa được THACO Auto xác nhận.

Nhìn vào tên gọi 3 phiên bản, có thể thấy rõ sự thay đổi ở hệ dẫn động của X3 lắp ráp trong nước. Hai phiên bản 20i dùng hệ dẫn động cầu sau (thay vì 4 bánh như xe nhập trước đó), và chỉ có bản 30i dùng hệ dẫn động 4 bánh xDrive.

Sự khác biệt lớn nhất của bản facelift lắp ráp với bản cũ nhập khẩu là thiết kế nội và ngoại thất. Toàn bộ mặt trước xe được trau chuốt với lưới tản nhiệt mới góc cạnh hơn, các hốc gió cũng sắc hơn (đặc biệt là bản M Sport) và cụm đèn trước thanh mảnh hơn. Đèn hậu vẫn dùng thiết kế cũ nhưng giao diện LED bên trong thay đổi hoàn toàn.

X3 xDrive30i M Sport

BMW X3 xDrive30i M Sport là phiên bản cao cấp nhất.

Bản X3 xDrive30i M Sport nhận được nhiều nâng cấp nhất. Xe được trang bị gói ngoại hình M Sport thể thao. Cụm đèn chiếu sáng chính Adaptive LED viền đen. Bộ mâm vẫn có kích thước 19 inch nhưng phối 2 màu. Bên trong là phanh M màu đỏ.

Cụm đèn trước/sau mới tối màu trên X3 LCI.

Ngoại hình xe có chút khác biệt bởi bodykit M mới cùng bộ mâm 2 màu.

Một số trang bị đáng chú ý ở nội thất X3 xDrive30i M Sport có vô-lăng M, màn hình điện tử 12,3 inch sau vô-lăng, màn hình trung tâm 12,3 inch, HUD, Apple CarPlay/Android Auto không dây, âm thanh Harman Kardon 16 loa, điều hòa tự động 3 vùng. Ghế xe bọc da Vernasca. Ốp trang trí bằng nhôm.

Màn hình là một trong những thay đổi lớn nhất trong nội thất X3 mới.

Về công nghệ an toàn, phiên bản cao cấp nhất có thêm camera 360 độ.

Xe dùng động cơ 2.0L công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp số 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Hệ thống lái biến thiên. Hệ thống treo thích ứng.

X3 sDrive20i M Sport

BMW X3 sDrive20i M Sport là phiên bản giữa có ngoại hình gần giống bản cao nhất.

Phiên bản X3 sDrive20i M Sport có ngoại hình gần giống bản X3 xDrive30i M Sport, ngoại trừ cụm đèn Adaptive LED với viền màu sáng và phanh M màu xanh.

Xe có bodykit giống bản cao cấp nhất.

Nội thất phiên bản này về cơ bản giống với bản cao cấp nhất. Ghế xe dùng vật liệu da Sensatec không cao cấp bằng. Bản này cũng không còn HUD và rèm che nắng phía sau.

Các trang bị giải trí trên bản này cũng gần tương đương bản cao cấp nhất.

Động cơ xe là máy 2.0L, công suất 184 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Hệ thống lái biến thiên nhưng hệ thống treo tiêu chuẩn (không thích ứng).

X3 sDrive20i

BMW X3 sDrive20i là phiên bản tiêu chuẩn.

Phiên bản tiêu chuẩn có ngoại hình khác biệt. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng LED thường, không Adaptive. Xe cũng không có bodykit thể thao. Bộ mâm 19 inch màu bạc.

Bản tiêu chuẩn có ngoại hình đơn giản hơn.

Nội thất xe đơn giản hơn với đồng hồ analog sau vô-lăng kết hợp màn hinh 5,1 inch, màn hình trung tâm 10,25 inch, âm thanh HiFi 12 loa. Bản này vẫn có điều hòa tự động 3 vùng.

Động cơ bản X3 sDrive20i giống X3 sDrive20i M Sport nhưng hệ thống lái bản tiêu chuẩn không có biến thiên và xe cũng không có phanh M.

BMW X3 xDrive30i rẻ hơn Mercedes GLC300 AMG cả trăm triệu

Phiên bản cao cấp nhất của BMW X3 là bản xDrive30i cạnh tranh với đối thủ chính là Mercedes GLC300 AMG 4Matic, Lexus NX350 F-Sport, Porsche Macan. Khi chuyển sang lắp ráp cũng khiến mức giá giảm đi 500 triệu so với khi nhập khẩu trước đây.

X3 xDrive30i giờ đã  rẻ hơn GLC300 4Matic gần trăm triệu đồng, rẻ hơn Porsche Macan và Lexus NX350 trên 500 triệu đồng. So với đối thủ Land Rover Discovery Sport thì BMW X3 xDrive30i thậm chí còn rẻ hơn đến 1,1 tỷ đồng.

BMW X3 xDrive30i có giá 2,439 tỷ đồng

Thông số BMW X3 với kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao tương ứng là: 4722x 1890x 1677 (mm). Tuy dài hơn GLC300 nhưng X3 với chiều dài trục cơ sở đạt 2.865 mm, ngắn hơn GLC300 một chút (2873 mm), khi mà chiều rộng và chiều cao tương đồng.

Về vận hành, BMW X3 xDrive30i trang bị động cơ xăng 2.0L, i4, Turbo tăng áp, cho công suất lên tới 252Hp kèm mô-men xoắn tối đa 350Nm. Kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive cùng hộp số tự động 8AT.

Mercedes GLC300 AMG có giá 2,530 tỷ VNĐ

Trong khi đó, đối thủ Mercedes GLC300 AMG 4Matic nhỉnh hơn về sức mạnh khi sử dụng động cơ xăng dung tích 2.0L, i4; công suất cực đại 258Hp; mô men xoắn tối đa 370Nm. Kết hợp hộp số tự động 9G-Tronic Plus cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời kì 4Matic.

Porsche Macan sở hữu giá từ 2,99 tỷ VNĐ.

Hai đối thủ còn lại, Porsche Macan trang bị động cơ xăng 2.0 lít, i4, công suất tối đa 265Hp và mô men xoắn cực đại 400 Nm. Hệ dẫn động 4WD và hộp số ly hợp kép 7AT.

Mạnh mẽ và đắt nhất phân khúc là Lexus NX350 F-Sport, với động cơ xăng dung tích 2.4 lít, 4 xy lanh thẳng hàng, đem đến công suất tối đa 275Hp và mô men xoắn cực đại đạt 430 Nm. Phối hợp với động cơ là hệ dẫn động 4 bánh toàn gian, hộp số tự động 8AT.

Giới chuyên gia đánh giá BMW X3 xDrive30i khá cao ở cảm giác lái thể thao. Điều đó tới từ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive trứ danh của BMW. Hệ thống xDrive đảm bảo việc tiếp xúc có mặt đường ngay cả trên mặt đất trơn trượt – mà không làm giảm cảm giác lái, đặc biệt lúc sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau. Công nghệ này ngay lập tức phân phối lực kéo đến các bánh xe với lực kéo tốt nhất có thể.

Kết luận: Với việc lắp ráp tại Việt Nam, Thaco cho thấy quyết tâm lớn trong việc thâu tóm phân khúc xe sang sau khi đã thành công với các thương hiệu xe bình dân và cận sang như Kia, Mazda, Peugeot. BMW X3 với thương hiệu mạnh, lại sở hữu hệ thống bảo hành bảo dưỡng rộng khắp của Thaco, thêm giá bán siêu rẻ hứa hẹn sẽ trở lại mạnh mẽ trong năm 2023.

Tham khảo: Thể thao văn hóa, Giá xe ô tô