Tình trạng bugi – giúp chẩn đoán bệnh để sửa chữa ô tô hư hỏng kịp thời
Chức năng của Bugi là bật tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu (xăng & khí) có lẽ còn rất ít khách hàng chưa biết.
Thông qua màu sắc & tình trạng của bugi, quý khách còn có thể biết được tình trạng vận hành – hoạt động của xe.
Trong bài chia sẻ hôm nay Gara Trường Thành sẽ giúp quý khách bắt bệnh cho xe ô tô CHÍNH XÁC thông qua 7 tình trạng của bugi ô tô.
Bugi ô tô có màu gạch đỏ
Chúc mừng quý khách vì đây là một dấu hiệu cho thấy động cơ đang hoạt động tốt, không có bất kì vấn đề gì về động cơ, buồng đốt hay nhiên liệu. Màu đỏ phủ bên ngoài của bugi là sản phẩm cháy của phụ gia có trong xăng sạch, không ảnh hưởng gì đến buồng đốt.
Bugi có hơi ướt vì nhiên liệu
Quan sát bằng mắt thường thấy bugi hơi ướt, ngửi qua có mùi của nhiên liêu thì đây là dấu hiệu của việc đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, nhiên liệu bị thừa. Tình trạng này cho chúng ta thấy hệ thống đánh lửa có thể đang gặp sự cố, hoặc do sử dụng bugi có dải nhiệt độ chưa phù hợp – chỉ cần thay đổi bugi là được.
Bugi bị mòn quá mức
Đầu cực mòn xảy ra trong quá trình động cơ làm việc, đặc biệt là khi tăng tốc hoặc khởi động mà có phát sinh lỗi đánh lửa. Việc mòn đầu cực khiến khe hở lớn làm giảm khả năng đánh lửa, hỗn hợp hòa khí không được đốt cháy hiệu quả – động cơ giảm công suất.
Khi thấy bugi bị mòn quá mức có thể điều chỉnh khe hở hẹp lại, hoặc lên phương án thay thế nếu đã sử dụng bugi lâu.
Bugi bám muội cacbon
Muội cacbon bám đen vào đầu điện cực có nhiều nguyên nhân: có thể do thừa nhiên liệu, dây dẫn cao áp kém, kim phun nhiên liệu có vấn đề…
Bugi cháy điện cực
Bugi bị đánh lửa quá sớm và thiếu nhiên liệu chính là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng này. Tình trạng này thường gặp ở một số xe phải vận hành ở dải tốc độ thấp trong thời gian dài. Lâu dần bugi sẽ hư hỏng hoàn toàn, cần đưa xe đến gara sửa chữa uy tín để kiểm tra và khắc phục.
Với trường hợp này, Gara Trường Thành thường kiểm tra hệ thống đánh lửa và kim phun nhiên liệu để đưa ra được kết luận chính xác nhất.
Bugi có dầu đen bám vào
Nếu quý khách gặp phải tình trạng này, vui lòng tới gara sửa chữa xe ô tô uy tín gần nhất để khắc phục hư hỏng ngay. Vì đây là đây là dấu hiệu của việc xuất hiện khe hở lớn trong xéc măng hoặc git dẫn xupap, khiến cho dầu bôi trơn lọt vào phía trong buồng đốt, gây hao hụt dầu máy nhanh.
Bugi bị cong, vênh phần đầu
Đây là hiện tượng piston dịch chuyển quá giới hạn gây ra va chạm vào bugi khiến bugi biến dạng, đây cũng là một hiện tượng nguy hiểm, cần sửa chữa khắc phục cho ô tô ngay để tránh bề mặt của piston bị hư hỏng nặng thêm.
Trên đây là một số chia sẻ Gara Trường Thành về chẩn đoán bệnh của xe ô tô thông qua tình trạng của bugi, hy vọng bài viết sẽ giúp ích cho quý khách.
Đừng quên số HOTLINE 093 488 83 33 khi có bất kì sự cố nào cần cứu hộ xe ô tô tại Hải Phòng.
GARA SỬA CHỮA VÀ CỨU HỘ Ô TÔ TRƯỜNG THÀNH
★ 4 Lô 3B Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền, Hải Phòng
★ 093 488 83 33
