Mazda BT-50 2023: Giá Lăn Bánh, Đánh Giá, Thông Số, Trả Góp

Mazda BT-50 cuối cùng cũng được cập nhật – sau 9 năm dài. Dựa trên nền tảng xe bán tải Isuzu D-max, BT-50 thế hệ mới cuối cùng cũng gia nhập đại gia đình Mazda sau 9 năm với thiết kế KODO xuyên suốt từng tấm thân và đường nét trên xe. BT-50 là một chiếc xe bán tải sở hữu thiết kế ấn tượng, động cơ mạnh mẽ và đáng tin cậy khiến những người yêu xe sẽ vô cùng hài lòng và mong muốn sở hữu. Vậy Mazda BT50 có gì? Giá xe bao nhiêu? Hãy đến với những đánh giá của HeyOto sau đây để hiểu thêm về chiếc xe này.

Giá xe Mazda BT-50 tháng 03/2023

Mazda BT-50 MT 4×2

Giá niêm yết: 659.000.000₫

Hoặc trả trước:

210.441.000₫

Mazda BT-50 AT 4×2

Giá niêm yết: 709.000.000₫

Hoặc trả trước:

226.341.000₫

Ưu nhược điểm

Ưu điểm

• Phong cách thiết kế ngoại thất hấp dẫn
• Không gian cabin rộng rãi
• Thiết kế nội thất theo triết lý người lái là trung tâm
• Công suất động cơ tối ưu, vận hành mạnh mẽ
• Sở hữu nhiều hệ thống an toàn thông minh
• Khả năng off-road xuất sắc

Nhược điểm

• Ghế sau thiếu thoải mái

Thông số kỹ thuật Mazda BT-50

Thông số kỹ thuật
Mazda BT-50 1.9 MT 4×2
Mazda BT-50 1.9 AT 4×2
Mazda BT-50 1.9 Luxury 4×2
Mazda BT-50 1.9 Premium 4×4

Số chỗ ngồi
5
5
5
5

Kích thước tổng thể DxRxC (mm)
5.280 x 1.870 x 1.79
5.280 x 1.870 x 1.79
5.280 x 1.870 x 1.79
5.280 x 1.870 x 1.79

Chiều dài cơ sở (mm)
3.125
3.125
3.125
3.125

Động cơ
1.9L
1.9L
1.9L
1.9L

Loại nhiên liệu
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel

Công suất tối đa (mã lực)
148
148
148
148

Mô-men xoắn cực đại (Nm)
350
350
350
350

Hộp số
Sàn 6 cấp
Tự động 6 cấp
Tự động 6 cấp
Tự động 6 cấp

Cỡ mâm (inch)
17 (255/65 R17)
17 (255/65 R17)
18 (265/60 R18)
18 (265/60 R18)

Đèn pha
LED
LED
LED
LED

Đèn sương mù
LED
LED
LED
LED

Đèn pha tự động – Gạt mưa tự động
Không
Không
Có
Có

Đèn chạy ban ngày
Halogen
Halogen
LED
LED

Hệ thống kiểm soát hành trình
Không
Có
Có
Có

Ghế lái chỉnh điện
Không
Không
Không
Có

Nội thất bọc da
Không
Không
Không
Có

Kính chiếu hậu chống chói tự động
Không
Không
Có
Có

Khởi động bằng nút bấm
Không
Không
Không
Có

Khởi động động cơ từ xa
Không
Không
Không
Có

Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng
Không
Không
Có
Có

Màn hình giải trí
AVN 7 inch + 6 loa
AVN 7 inch + 6 loa
AVN 9 inch + 6 loa
AVN 9 inch + 8 loa

Tựa tay trung tâm hàng ghế sau
Không
Không
Có
Có

Hệ thống cảnh báo điểm mù
Có
Có
Có
Có

Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
Có
Có
Có
Có

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
Sau
Sau
Trước & Sau
Trước & Sau

Camera lùi
Có
Có
Có
Có

Túi khí
2
2
6
7

So sánh các phiên bản

Về ngoại thất, đèn pha LED và đèn sương mù LED là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản, tuy nhiên, tính năng đèn pha tự động chỉ có trên BT-50 Luxury và Premium. Ngoài ra, đèn chạy ban ngày của 2 phiên bản cao cấp kể trên là dạng LED trong khi ở khác phiên bản còn là Halogen.

Về nội thất, sự khác biệt giữa các phiên bản là khá lớn. Cụ thể, một số tính năng như: ghế lái chỉnh điện, nội bất bọc da, khởi động  bằng nút bấm… chỉ có trên BT-50 Premium. Đối với hệ thống giải trí, BT-50 MT và AT được trang bị màn hình AVN 7 inch, nếu muốn màn hình kích thước 9 inch, người dùng có thể lựa chọn BT-50 Luxury và Premium.

Về tính năng an toàn, ngoài việc BT-50 MT và AT không có cảm biến trước thì tất cả các phiên bản đều có các trang bị an toàn giống nhau.

Đánh giá ngoại thất Mazda BT-50

Đầu xe

Thiết kế ngoại thất Mazda BT-50 hoàn toàn mới thể hiện vẻ đẹp độc đáo của chủ đề thiết kế KODO – Soul of Motion đặc trưng của thương hiệu. Điều đó có nghĩa là nó đi kèm với lưới tản nhiệt rộng và quen thuộc của Mazda. Tuy nhiên, mặt ca-lăng là các thanh nằm ngang mạ chrome thay vì bề mặt lưới dạng tổ ong màu đen bóng như một số người anh em khác của nó.

Ngoài ngoại hình được tân trang, Mazda BT-50 cũng nhận được các trang bị ngoại thất mới. Đáng chú ý nhất, đèn pha LED tự động là tiêu chuẩn, trong khi đó, đèn sương mù, đèn báo rẽ và đèn chạy ban ngày được tìm thấy ở 2 bên của cản trước, giúp thu gọn đèn chính trên chiếc xe bán tải này.

Thân xe

Mazda BT-50 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.280 x 1.870 x 1.790mm, chiều dài cơ sở 3.125mm. So với người tiền nhiệm dựa trên Ford Ranger, Mazda BT-50 nhẹ hơn 50kg. Khoảng sáng gầm xe của nó có thể thay đổi tùy thuộc vào mâm xe. Cụ thể, các phiên bản sử dụng mâm 17 inch có khoảng sáng gầm xe 235mm, trong khi đó các khoảng sáng gầm xe của các phiên bản 18 inch là 240mm. Cùng với thông số về khoảng sáng gầm xe, Mazda BT-50 cũng vượt trội hơn mẫu xe mà nó thay thế nhờ khả năng lội nước sâu 800mm.

Giống như phiên bản cũ, chiếc xe bán tải thế hệ mới này đi kèm với gương chiếu hậu có khả năng chỉnh / gập điện, tích hợp đèn báo rẽ cùng viền chrome tạo sự sang trọng cho thân xe.

Sự hiện diện của bệ bước chân vừa mang đến sự tiện lợi, vừa tạo ấn tượng mạnh mẽ khi nhìn từ bên hông. Ngoài ra nó cũng hạn chế đá sỏi văng lên làm xước sơn ngoại thất khi off-road.

Đuôi xe

Ở phía sau, BT-50 được thiết kế theo kiểu thông thường với một cụm đèn hậu chứa đèn phanh, đèn báo lùi và đèn phản quang. Tay nắm mở cửa thùng được mạ chrome và tích hợp camera lùi. Khác mẫu xe mà nó thay thế, cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau và camera lùi là tiêu chuẩn trên mọi phiên.

Mazda cho biết, khả năng tải của thùng xe từ 1.055 – 1.220 kg, khả năng kéo 3.500kg.

Đánh giá nội thất Mazda BT-50

Khoang lái

Thương hiệu đến từ Nhật Bản đã phát triển BT-50 với mục đích làm cho việc đi lại và thời gian bên trong xe trở nên đặc biệt dễ chịu. Về ngoại hình, nó hơi giống với Isuzu D-Max mới mà nó dựa trên, đặc biệt là về hình dáng của bảng điều khiển. Tuy nhiên, Mazda đã cung cấp cho BT-50 một vô-lăng khác.

Nhìn chung, rõ ràng là Mazda đã nỗ lực để mang lại cho nội thất của BT-50 một cảm giác cao cấp hơn. Các bề mặt bọc da mềm mại thì xa hoa hơn và hơn hết, những điểm nhấn mạ chrome mang đến ấn tượng sang trọng cho không gian cabin.

Đối với hệ thống giải trí, BT-50 có 2 màn hình cảm ứng khác nhau, tùy thuộc vào từng phiên bản. Cụ thể, phiên bản BT-50 1.9 MT và 1.9 AT được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch. Trong khi các phiên bản còn lại đi kèm với màn hình cảm ứng 9 inch.

Mặc dù khác nhau về kích thước, cả 2 màn hình này đều tương thích Apple CarPlay, Android Auto, radio kỹ thuật số, cổng kết nối USB… Tuy nhiên, BT-50 cao cấp sẽ được kết nối với 8 loa âm thanh và nó cũng đi kèm với định vị vệ tinh GPS.

Nội thất của BT-50 có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng với lỗ thông gió phía sau, hệ thống khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu chống chói tự động…

Quay trở lại với vô-lăng, thiết kế của nó là 3 chấu kiểu thể thao với nhiều nút chức năng được tích hợp trên các nan bên trái và bên phải. Nằm sau vô-lăng là màn hình LCD 4,2 inch hiển thị thông tin hành trình, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và các thông tin quan trọng khác của chiếc xe bán tải này.

Ghế ngồi phía trước được thiết kế ôm sát cơ thể, tạo sự thoải mái tối đa cho cả người lái và hành khách. Đặc biệt, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, trong khi vô-lăng có thể  điều chỉnh độ nghiêng, có nghĩa là người điều khiển có thể dễ dàng tìm được vị trí lái phù hợp.

Khoang hành khách

Mazda BT-50 cho cảm giác rộng rãi cả bên ngoài lẫn bên trong. Hành khách có thể ra/vào hàng ghế sau một cách thuận tiện thông qua các cửa lớn, khẩu độ mở rộng. Nhờ 3 vị trí ngồi được bố trí rộng rãi mà băng ghế thứ 2 phù hợp với 3 người trưởng thành.

Các tiện nghi của hàng ghế sau bao gồm: cửa gió điều hòa hàng ghế sau tích hợp cổng USB, tựa tay trung tâm, túi cửa, túi lưng ghế trước…

Đánh giá vận hành Mazda BT-50

Động cơ

Cung cấp sức mạnh cho Mazda BT-50 là động cơ Diesel 1.9L. Nó sản sinh công suất cực đại 148 mã lực, mô-men xoắn 350Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Ngoài ra, BT-50 thế hệ mới còn có tùy chọn hệ thống truyền lực 4×2 hoặc 4×4

Hệ thống treo, khung gầm

Phiên bản cũ của Mazda BT-50 từng sử dụng nền tảng T6 của Ford, áp dụng trên Ranger. Tuy nhiên, giờ đây, Mazda đã hợp tác với Isuzu và hiện đang sử dụng nền tảng của họ cho chiếc xe bán tải do họ đồng phát triển. Vì vậy, BT-50 mới sẽ có những bộ phận tương tự nếu không muốn nói là giống với D-Max. Điều này có nghĩa là chiếc xe bán tải mới sẽ có hệ thống treo giống Isuzu D-Max mà nó dựa trên.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Mazda chưa tiết lộ về mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe bán tải này.

Đánh giá an toàn Mazda BT-50

Giống như hầu hết các mẫu xe mới của Mazda, BT-50 cũng được trang bị nhiều tính năng an toàn chủ động và thụ động như:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Hệ thống cảnh báo điểm mù
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
• Camera lùi
• Túi khí

Với Mazda BT-50 , Mazda đặt mục tiêu trở thành một thương hiệu có thể tạo ra mối quan hệ bền chặt với khách hàng bằng cách tập trung vào bản chất thuần túy của xe hơi – niềm vui khi lái xe – và cam kết bảo tồn trái đất tươi đẹp của chúng ta, làm phong phú thêm cuộc sống của mọi người và tạo ra một xã hội tốt đẹp nâng cao tinh thần của mọi người.